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ポン付け左スイッチボックス カワサキ ZZR1100 GPZ900R ゼファー,Amazon.co.jp: 純正流用ポン付け左スイッチボックスGPZ900R,ポン付け左スイッチボックス カワサキ ゼファー ハンドル,ACTIVE アクティブ アクティブスイッチキットTYPE-1 GPZ900R,バイクスイッチボックス ハンドル 左右 汎用 ヤマハ カワサキ,【製作対応可能車種】 購入後は下車種モデルをお知らせください。ハーレーダビッドソン 純正ツアーパック。 1. ZZR1100 C、D輸出モデル（常時点灯除く） 2. GPZ900R 輸出モデル(A1～A10) 3. GPZ900R 輸出モデル(A11～A16) 4 . GPZ900R 国内モデル(A8～A11) 5. ゼファー1100 (A1～4)（ヨーロッパ向け輸出車） 6. ゼファー1100 国内 (A1～10) 7. ゼファー750 （C1～9、D1、D3～6)(国内）8. ゼファー400(C1〜7)(国内) 9. その他車種（質問欄から事前にご相談ください） 【クラッチ側三極のロックアウトカプラーについて】 下の仕様について番号をお知らせください。6V ダックス　4速ロータリーミッション。ご指定が無ければ①で作製します①ノーマル3極仕様（ノーマルと同じ動作、2枚目写真の仕様) ②ロックアウトカプラー無し。zrx1200ダエグ　daeg DAEG 純正アクスルシャフト。2極ヒラ端子仕様(3枚目写真の仕様) クラッチを握るとセルがまわる仕様(ニッシンラジアルマスター等変更車両用)③カプラー、ヒラ端子ともなしギアポジションに関係なく常にセルが回る仕様 ④カプラー、ヒラ端子ともなしニュートラル時のみセルが回る仕様【ライト配線強化について】汎用ハンドルスイッチの弱点である細いヘッドライト配線を、純正品と同じ0.75sqの配線に交換し強化できます。限定値下げ【純正】Kawasaki ZZR1400 クラッチマスター。(4枚目写真の配線を参考にして下さい)追加料金　1,000円になりますので、購入前にコメントからご相談ください。4HM-40 イグナイター。 【注意点】・左スイッチ汎用品として売られているものを配線加工および追加配線したものです。かはと　　レブルディアブロスリップオンマフラー。・写真は完成例です。ハーレーダビッドソン　61774−51T。車種によりカプラーや配線色が違います。エイプ50 fx仕様テールカウル。 ・配線長さ約65センチメートル ・ウインカーポジション機能はありません。CB400F ヨシムラ 手曲げ 集合管 マフラー ☆希少 当時物です。ウィンカーポジション車はウィンカーのポジションが点灯しなくなります。GS YUASA バイクバッテリー。 ・チョークレバーが使えません。ハーレー883 移設キット。 ・ハウジングは汎用品のため回り止め突起の場所が合わない場合は落札者様で削り落とすか、ハンドルに穴あけ加工をお願いします。ハンターカブ CT125 ピリオンシート スライドキャリア。 ・対応車種、No.9の製作につきましては、カプラーが110型を基本にお受けしております。ドラックスター400。（事前にご相談させていただきます） ・素人の趣味の電気工作ですので、プロのそれとは違います。ローライダーS.ST用　MTGキャリア。恐縮ではございますが、ご理解頂けない方の購入はご遠慮下さい。スティード400 ジョッキーシフトキット。